成都市大管徑CIPP紫外光固化修復(fù),管道CIPP紫外光固化修復(fù)非開挖工程進(jìn)行中,紫外光固化UV-CIPP修復(fù)-管道非開挖修復(fù)，UV-CIPP內(nèi)襯紫外光固化修復(fù)，管道非開挖修復(fù)創(chuàng)新施工法,管道非開挖修復(fù)工不用開挖路面，破損的雨水管網(wǎng)敷上一種特殊的修復(fù)材料，然后用紫外光燈組固化，就能修復(fù)一新，聽上去是不是很神奇？這種特別的“黑科技"名叫紫外光固化整體CIPP管道非開挖修復(fù)。紫外光（UV-CIPP）固化法修復(fù)的明顯特點：UV-CIPP內(nèi)襯法適用于地下雨水，污水管道或溝道，

5月23日夜，江蘇南排市政管道建設(shè)工程有限公司，在成都市環(huán)城北路段，南排市政們在地下開啟了一段神秘的冒險之旅......

成都市環(huán)城北路（人民路至常洪隧道）段，是成都市北部東西走向的一條主要交通干線。由于道路建設(shè)年代久遠(yuǎn)（1994年竣工，管網(wǎng)已使用約25年），該道路市政基礎(chǔ)設(shè)施老化，加上道路交通壓力大，上下班高峰期時擁堵嚴(yán)重等問題，該段道路地下管網(wǎng)已出現(xiàn)多處破裂、滲漏及錯口等結(jié)構(gòu)性缺陷。

CCTV檢測圖

由于施工現(xiàn)場管網(wǎng)管網(wǎng)道路改造工程作業(yè)面較窄，地下待修復(fù)管道管徑為DN1500大管徑，且該路段位于主干道路面施工區(qū)域，考慮到周圍居民的出行與道路交通問題，施工人員決定對該段道路使用CIPP紫外光固化修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù)。

相比較傳統(tǒng)開挖修復(fù)技術(shù)，紫外光固化非開挖修復(fù)的施工速度更快，占地面積更小，能夠有效減少施工期間對路面交通的影響。

  CIPP紫外光固化流程示意圖

經(jīng)過前期施工人員對管道進(jìn)行清淤檢測等預(yù)處理工作后，需首先將底膜拖入待修復(fù)管道內(nèi)。底膜可以保護(hù)之后拖入的玻璃纖維軟管材料外壁不被損壞，減小進(jìn)入待修復(fù)管道時的摩擦力，有效降低將玻璃纖維軟管材料拖入修復(fù)管道內(nèi)的難度。

底膜拖入待修復(fù)管道后，施工人員需將填充好樹脂的玻璃纖維內(nèi)襯軟管材料拖入至待修復(fù)管道內(nèi)。樹脂中含有光引發(fā)劑，通過之后的紫外光燈照射進(jìn)行固化反應(yīng)，從而生成

緊貼舊管道的內(nèi)襯新管，達(dá)到不開挖路面進(jìn)行修復(fù)管道的目的。由于現(xiàn)場檢查井口徑較小，寬大的內(nèi)襯材料無法順利拖入至井下管道內(nèi)，施工人員需將材料進(jìn)行預(yù)折疊處理，并與井下工作人員協(xié)同合作，將內(nèi)襯材料通過吊車拖入管道內(nèi)。

值得一提的是，本次修復(fù)工程的待修復(fù)管道管徑較大（DN1500），而檢查井口徑較?。?.7米），井口與管道又存在錯位問題，井口不在管道中心線上，無法進(jìn)行擴建，井室過深，約為7-9米......這些，都為此次修復(fù)工程的實施帶來了不小的挑戰(zhàn)難度。

施工前路面需進(jìn)行*修復(fù)工作

修復(fù)區(qū)域上方樹木遮蔽，影響吊車的作業(yè)空間。

檢查井口徑為0.7米，可操作空間狹小。

井室較深，約為7-9米。

一塊好鐵，需要經(jīng)過不斷捶打煉造，終才能堅硬無比。一項工程，也需要克服現(xiàn)實中遇到的種種難題，精益求精，才能換來管道的新生。經(jīng)過日夜的奮斗，終看到修復(fù)后的成果時，每一位南排市政都會覺得一切值得吧。